沪港通又有新希望。
21世纪经济报道记者独家获悉，9月27日，上海证券生意营业所（下称上交所）将组织券商举行第三次全市场功效测试，券商相关营业人士对此剖析以为，这或是沪港通10月正式启动前的最后一次测试。
据悉，此次测试涉及的内容包括港股通的生意营业申报、成交返回、行情等营业，但其中最为引人注目的是测试中被首次纳入了税收、用度的相关内容。
据知悉相关测试内容的营业人士剖析，资源利得税在沪港通初期的安排很有可能会免于征收，而此项税收正是外洋投资者现在关注的焦点细节之一，这甚至被以为事关沪港通初期投资规模与速率。
税收因素扑朔迷离
随着沪港通开通时间的日益邻近，目今外洋投资者最为体贴的沪港通细节即为税收问题，详细包括印花税、盈利税、资源利得税。其中，10%的资源利得税是否征收更是关注焦点。
“资源利得税”指对资天性商品，如股票、债券、房产、土地或土地使用权等，在出售或生意营业时取得的收益所征的税。资源利得作为一种所得，属于所得税的征税领域，因此在法人所得税和小我私人所得税中通常都有所涉及。
按1998年《关于小我私人转让股票所得继续暂免征收小我私人所得税的通知》，小我私人转让上市公司股票所得继续暂免征收小我私人所得税，因此资源利得税一直宽免至今，国税总局亦未对开征此税项给予明确时间表。至于加入QFII（及格境外机构投资者）及RQFII（人民币及格境外机构投资者）是否要交纳此税，一直也未获得明确。
QFII、RQFII机构投资者对这一时势的应对步伐，是将盈利的10%作为拨备，以备未来交税之用。
关于沪港通的远景，香港龙头基金惠理基金投资董事王焱东克日则向香港媒体果真体现，“若是连要不要交税都不知道，我们很可能就不买了”。
MSCI指数研究执行董事Sebastien Lieblich以为，税收问题创立了不确定性，而国际投资者不喜欢不确定性。
别的，内地市场的盈利税也成为不确定因素之一。
凭证最新划定，内地小我私人投资者持股一年以上就可享受5%的盈利税优惠税率，而香港小我私人投资者通过沪港通买入A股是否需要交纳盈利税，怎样交纳盈利税是否也接纳同样的税率，也迟迟没有获得明确。
在印花税方面，上交所8月向券商宣布的《上海证券生意营业所沪港通试点步伐（草案）》显示，沪股通投资者“应当凭证内地有关划定缴纳印花税”、港股通投资者“应当凭证香港地区相关划定缴纳印花税”两条款被删除，资源利得税及盈利税则并未涉及。
而在9月港交所、上交所、香港结算、中国结算签署的《四方协议》中，也并没有关于税费项目及收取方法的条款。
因此，税务问题迟迟没有落实，使得市场对沪港通是否能够准期开通爆发疑问，甚至有传言以为沪港通将由于包括税费问题在内的一系列缘故原由而被延期。
对此，中国证监会讲话人邓舸上周五果真亮相当，由于沪港通税收问
题涉及现行执律例则，政策性强、影响面广，既要坚持税收政策的公正性、严肃性，又要兼顾沪港通营业的立异性、开放性，相关税收政策需要综合思量多种因素后稳重决议。证监会正在起劲协调配合有关部分推进这项事情，争取相关问题尽快解决。
最后测试透露税费安排
凭证上交所27日的妄想测试内容来看，税收用度的内容尚是首次泛起，但资源利得税、盈利税都不在妄想内，且测试征收的税项内容只有双边0.1%的印花税。
将会加入测试的一位券商人士体现，10月前的最后一次测试内容或许体现了，有关方面临沪港通最终的税费安排，可能将凭证港交所的妄想予以放行。
港交所行政总裁李小加在6月份就曾果真体现，关于税率问题有两个偏向可以起劲：一是与税务总局在税收政策确定后不再追诉过往生意营业。详细地说，未来在税收政策尚不明确的条件下，先期举行沪港通的生意营业，税收政策确定后包管对过往生意营业不再追诉。
二是争取税费收缴系统的建设时间，即在税收规则确定后为两大生意营业所留下2至3个月税费征缴系统建设时间。
从其他用度方面来看，现在生意营业征费凭证成交金额双边0.003%征收，生意营业费凭证双边0.005%征收，股份交收费凭证0.002%征收，生意营业系统使用费凭证0.5港元定额征收。
一位靠近生意营业所的市场人士体现，沪港通按妄想在10月推出并没有转变，在不到一个月时间内增添资源利得税征收的可能性并不大，更有可能的安排是先期放行，但设定追溯机制。
另据21世纪经济报道记者相识，上交所现在已完成沪港通所有手艺准备，只待各方配合，港股通券商现场验收事情近期也已经收尾。具备开展沪港通营业资质的券商大部分也已完成上交所的现场检查事情。
泉源: 21世纪经济报道
