现在我国对跨境电子商务企业入口环节征税适用的是行邮税（行李和邮寄品税的简称），有关部分正在酝酿调高这一税率。
据相识，现在我国跨境电商企业入口，通常接纳在保税区建客栈的做法，即通过一样平常商业的方法先将商品入口到海内保税仓中，通过电商平台来确定购置者，海内消耗者下单之后，商家直接从保税仓发出小包裹货物，这样就可以大大节约本钱和时间，关于消耗者而言，也越发便当。
“现在我国海关对跨境电商企业入口，试行的是行邮税，相当于快递小我私人物品进来，这个税率很是低，约莫10%的水平，而一样平常商业入口税率比行邮税要高30%左右。相关部分正在酝酿上调行邮税。”业内人士告诉记者。
上述人士还体现，之前关于行邮税的调解在差别部分之间是保存不同的。现在各部分已经基本告竣一致，行邮税将上调到一个合适的税率水平，“比现在的高，可是照旧低于一样平常商业的水平，由于思量到还要勉励跨境电商的生长。”
据相识，现在我国海关关于入口商品有两个征税规则，一种是企业购置外洋商品进入中国并用于市肆销售，海关对其征收关税和入口环节增值税；另一种则是由小我私人带入或者邮寄的物品，就征收行邮税。
据先容，行邮税的征收最早源于我国外洋侨胞回国给海内支属带工具，或者往海内邮寄物品。近些年，由于跨境电商的生长，行邮税受到更多关注。
中国社科院财经战略研究院研究员张斌接受《经济参考报》记者采访时称，跨境电商和一样平常商业入口在税收上最大的区别是，一样平常商业入口要交入口环节增值税和关税，其中入口环节增值税是17%，而关税凭证关税税则，差别商品适用差别税率。行邮税把这两个税打包在一起，大大都商品的行邮税在10%，税负比一样平常商业要低许多。
“其时将税率定这么低是有照顾外洋侨胞的因素在内，是针对小我私人的。厥后由于跨境电商的包裹直接寄给小我私人，于是就适用了行邮税。在其它国家这种情形并不常见。”
张斌体现：“随着跨境电商的生长规模越来越大，就爆发了两个问题。一是对购置者来讲，税负轻了本钱低了，可是对国家而言，形成了税收收入的流失。二是若是未来跨境电商生长趋势很快的话，会攻击一样平常商业。由于跨境电商的税务本钱低，一样平常商业的商业模式竞争不过跨境电商。”
事实上，专家以为，现在的行邮税不但会造成跨境电商和一样平常商业之间的税负不公正，也会由于入口商品和海内商品税负差别对海内企业爆发影响，造成了不公正商业。“好比同样生产饼干的企业，在海内生产的企业要缴纳增值税，为什么跨境的不缴纳入口环节增值税呢？我们之以是征收入口环节增值税，就是为了让入口商品和国产商品税负相同。不收入口环节增值税的话，对海内企业不公正。”
张斌体现，只管云云，我们也不可为了实现税负公正，就作废行邮税，对跨境电商征收关税和入口环节增值税，由于现在希望勉励电子商务生长。因此，一个折中的步伐就是适当提高行邮税。
在张斌看来，从深条理看，这也是电子商务对古板税制的攻击。“跨境电商导致的问题要对古板增值税举行彻底厘革，原来我们视为很是好的增值税税种可能由于跨境电商的到来需要做出洗手不干的转变。”
据相识，也正是思量到税收流失和公正商业等因素，国家相关部分才最终决议要调高行邮税率。据商务部统计，现在我国跨境电子商务企业凌驾20万家，平台企业凌驾5000家。2014年跨境电子商务生意营业额抵达3.75万亿元，同比增添39%，其中入口1290亿元，同比增添60%，出口3202亿元，同比增添40%。
上海某外贸公司认真人告诉记者，凭证入口物品种类，海关划分征收10%、20%、30%、50%的行邮税，现在大部分消耗者购置的入口商品都在10%这一档。关于通俗消耗者来说，提高行邮税后，仍比货物税优惠。好比购置一罐入口奶粉，货物税要43%。相比之下，即便行邮税提高至20%，整个税率仍比货物税优惠20%，且税额达不到50元时，海关免征相关税费。这就意味着税率提高后小额入口商品的整体价额并不会有大幅提高。
多家电商也向记者体现，行邮税提高后，并不影响其跨境电商营业。现在海内消耗者购置的外洋产品大都税率为10%，并且价钱在500元以下，税率上调后，商品价钱不会大幅上涨，预计并不影响消耗者购置热情。
阿里巴巴方面还向记者先容称，现在大都外洋商家均在起劲开拓海内市场，接纳直接进驻海内电商平台的销售模式，并对消耗者举行价钱津贴。税率上调后，预计国际商家会在价钱上做出调解，抵消相关影响。
业内专家剖析指出，现在国家对跨境电子商务帮助的力度很大，尤其是近期勉励政策麋集出台。在系列政策帮助下，跨境电商生长中所面临的诸多障碍将会逐步消除，随着市场需求增添，将使行业迎来加速生长机缘。预计未来几年跨境电商的生意营业规模将坚持30%年均增速，占收支口商业总额比例将大幅提升。
泉源：经济参考报
